【你不知道的印地安】印地安重機的紀錄締造者 一代傳奇-加農砲特快車
一匹良駒仍需要一名優秀的騎士，印地安重機的創始人-喬治亨迪在生產摩托車之前，一直都是自行車比賽的常勝軍，也是多項紀錄保持人，跨足摩托車領域後，他也深知賽事對於品牌發展的重要性，而印地安重機能夠在賽場上發光發熱，要從一個在雜技團表演的小伙子開始說起。
一位傳奇的誕生
Erwin George(艾爾文喬治)，出生於19世紀末，成年時他在家中附近的工廠每天辛勤的工作超過10小時，但當年的勞工每天的薪資不到一塊錢美金，這個薪水在物價飆漲的當年，只能勉強溫飽而已。為了能夠改善生活，艾爾文加入了巡迴雜技團表演的行列。在1908年購入了他的第一輛印地安重機之後，發現到他瘦小的身材，加上過人的技術，在摩托車競技中具有相當的優勢，一年後艾爾文參與了他的第一場摩托賽事便獲得勝利，之後他的職業生涯，就從雜技團轉向長途越野賽事當中。
速度的共通語言
Erwin George之後在各項摩托賽事中騎著心愛的印地安重機，不斷地展現自己過人的身手與膽識，1912年印地安重機的創始人，同樣也重視且熱愛比賽的喬治亨迪找上了艾爾文。一拍即合的兩人，立刻簽訂了合約，從此艾爾文便成為印地安重機的代言人，並開始他在南美洲的巡迴賽，當時艾爾文騎乘著印地安重機，來到古巴、牙買加與巴拿馬，前後22,400公里的里程，讓他聲名大噪。
越野賽的領導者
之後他再從巴拿馬騎回美國喬治亞州，成為第一位從南美洲騎回美國的騎士。1914年，更以短短的11天從美國東岸騎乘到西岸，打破了橫跨美國的紀錄，之後他再度以6天的驚人時間改寫了自己創下的紀錄，1915年他僅僅用3天的時間就從加拿大經過加州再抵達墨西哥，再度創下紀錄。也是因為這樣，一位記者以Cannonball Express(當年以不停駛著名的火車)，替艾爾文取了CANNON BALL(加農砲特快車)的綽號。
永遠的傳奇車手
這位美國車界傳奇的人物，在二輪與四輪之間，締造了無限的紀錄讓他在，1981年入選印地安納賽車名人堂、1989年入選美國賽車名人堂、1998年也入選美國AMA摩托賽車名人堂。更有屬於他的紀錄片、傳記與電影。1970年代也有媒體發起了仿效他橫貫美洲的騎乘活動，稱為CANNON RUN。
