介紹
Indian Sport Scout
戰鬥靈魂，運動基因爆發
更侵略、更狂野，Sport Scout 注入強烈運動風格，帶來極致操控體驗，讓每次騎乘都熱血沸騰。
短風鏡設計，風格與功能兼具
原廠標配短風鏡，不僅強化車身輪廓，更有效減少風阻，高速巡航更穩定，騎乘體感更純粹。
6 吋高把手，操控再升級
亮黑 6 吋 Moto Style 高把手，結合 CNC 切削三角台與運動手把，帶來更佳手感與轉向控制。
運動化單座椅，支撐更強
運動風格座椅，提供優異背部支撐，確保急加速時穩定坐姿，兼顧長途騎乘的舒適性。
19 吋前輪，靈活精準操控
19 吋前輪 提供更靈活的轉向反應，無論城市街道或蜿蜒山道，都能帶來更犀利的操控感受。
展現你的獨特風格
Sport Scout 兼具 侵略性外觀、靈活操控與舒適騎乘，讓你輕鬆駕馭每一條屬於自己的自由之路"
※實際規格配備以實車為準
規格
| 性能 | |
| 缸徑與行程 | 104 mm x 73.6 mm（4.094" x 2.898"） |
| 壓縮比 | 12.5 : 1 |
| 排氣量 | 1250 cc |
| 離合器型式 | 濕式多片離合器 |
| 燃油系統 / 節流閥體口徑 | 閉迴路燃油噴射 / 63mm 節氣門 |
| 引擎型式 | 水冷 V-Twin（60度） |
| 排氣系統 | 2-into-1 |
| 1檔總齒輪比 | 10.549 : 1 |
| 2檔總齒輪比 | 7.170 : 1 |
| 3檔總齒輪比 | 5.715 : 1 |
| 4檔總齒輪比 | 4.850 : 1 |
| 5檔總齒輪比 | 4.286 : 1 |
| 6檔總齒輪比 | 3.680 : 1 |
| 馬力 | 105 HP |
| 扭力峰值 | 111 Nm (82 ft-lbs) |
| 扭力峰值轉速 | 6300 rpm |
| 最終傳動比率 | 2.276 : 1 |
| 主要傳動 | 齒輪傳動濕式離合器 |
| 尺寸 | |
| 油箱容量 | 13.0 L（3.4 gal.） |
| 離地間隙 | 113 mm（4.4 in.） |
| 總額定車重 | 449 kg（988 lbs.） |
| 傾角 | 33° |
| 全高 | 1,155 mm（45.5 in.） |
| 全長 | 2,206 mm（86.9 in.） |
| 全寬 | 956 mm（37.6 in.） |
| 斜腳（車架）/ 傾角 | 29.0° / 122.2 mm（4.8 in.） |
| 座高 | 654 mm（25.7 in.） |
| 乾重（不含燃油 / 液體） | 239 kg（528 lbs.） |
| 濕重（含燃油 / 油液） | 248 kg（548 lbs.） |
| 軸距 | 1,562 mm（61.5 in.） |
| 煞車系統 | |
| 前煞車 | 單 / 298 mm 半浮動碟盤 / 2 活塞卡鉗 |
| 後煞車 | 單 / 298 mm 半浮動碟盤 / 1 活塞卡鉗 |
| 車輪及輪胎 | |
| 前胎尺寸 | Metzeler Cruisetec 130/60B19 61H |
| 前輪尺寸 | 19 in x 3.5 in，鑄造 |
| 後胎尺寸 | Metzeler Cruisetec 150/80B16 72H |
| 後輪尺寸 | 16 in x 3.5 in，鑄造 |
| 懸吊系統 | |
| 前叉管徑 | 41 mm |
| 前懸吊類型 | 伸縮式前叉 |
| 前懸吊行程 | 120 mm（4.7 in.） |
| 後懸吊類型 | 雙避震 |
| 後懸吊行程 | 76 mm（3.0 in.） |
| 其他功能 | |
| 儀錶 | 類比時速表，數位轉速表、里程表、行程表、油量指示燈、續航里程、油耗顯示、檔位指示、時鐘、環境溫度、電池電壓顯示 |
| 資訊 | N/A |
| 燈泡 | 頭燈 / 尾燈 / 煞車燈 / 方向指示燈 / 車牌燈 / 儀錶燈 |
| 基本裝配 | ABS 防鎖死煞車系統 |
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