2022-01-05
CHAPTER 05｜傳說中的四缸印地安
Chapter - 05
傳說中的四缸印地安
1901年成立的印地安重機，在當年是美國首屈一指的摩托車廠，它不僅要與美國其他品牌競爭，更要與發展更早的歐陸品牌抗衡。在內外夾攻的壓力下，使印地安重機勇於創新，締造出多部穿越百年的經典車款，今天我們不聊比賽，不聊車輛的頂尖配備，我們來聊聊印地安當年的另外一項創舉「直列四缸」重車-Indian Four。
近百年前的四缸科技
許多人都知道，歐美日的各車廠都有各自擁護的引擎形式無論是單缸、雙缸、V缸、三缸、四缸、橫V等等等，在1970年代與1980年代，日系車廠以「並列四缸」引擎車款，橫掃歐美。但早在1927年印地安收購名為”ACE”的品牌後，也曾經推出過四缸引擎車款，與常見的並列四缸相比，它則是「直列」四缸引擎，並推出過多代改款，直到二戰前夕才停止生產。
永遠走在最前面的精神
從不向任何困境妥協的印地安重機，在當年以V缸引擎傲視二輪的同時，也積極地開發全新的引擎產品線，從購入ACE品牌後的第一輛四缸車ACE到後來改款的 FOUR 01(401)、402以及403，以當年的工業製造水平，讓許多對手望塵莫及，生於經濟大恐慌期間的401，可謂是生不逢時，在國內大牌輛摩托車需求大減的情況下，最終印地安重機的四缸車，只更新到403便停止銷售。
如今收藏家的夢幻逸品
最末代版本的403，搭配1,265cc引擎並有大約50hp的馬力，可惜當年的售價過高，導致銷量不佳，最後只能走入停產一途。不過也因為數量稀少，現在骨董車最多的美國本土，一台狀況好的INDIAN FOUR，隨隨便便都是上百萬台幣起跳，成為許多收藏家心中的夢幻逸品。
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