商品介紹
INDIAN®FTR™ 1200 S
源自於美國獨有的 Flat Track 競賽精神，美國重型機車經典廠牌 Indian Motorcycle 印地安重機，利用 AMA Flat Track 競賽經驗，車身造型直接來自競賽車款 FTR750 與 Scout 結合，加上Scout 車系大馬力水冷雙缸技術，Indian 打造出完全不同於大多數街跑車款的 FTR1200 S！擁有最大馬力可達 123hp 的 V 型雙缸引擎，懸吊與制動更是盡可能完善，採用前 43mm 倒叉懸吊系統與雙輻射對四卡鉗，加上 IMU 慣性測量元件判斷車身動態，提供電控系統全面控制車輛，全新的美式滑胎賽征服者，正式降臨公路！ - Mobile01 資深編輯 Rick
精準敏捷的操作手感
運動型的騎乘方式與精緻車身完美結合，讓駕駛體驗輕鬆靈活。
賽道性能完美重現
1203cc V-Twin雙缸引擎具有120馬力和85英尺/磅的高扭爆發力，可提供充沛的動力。
泥地賽道經典風格
特色後搖臂設計和油箱輪廓蘊含其美國泥地滑胎賽道風格和FTR750賽車的精神。
前後可調整懸吊系統
可完全調節的前後懸吊系統，帶有預緊、壓縮與回彈輸入，讓您可以根據自己的騎行風格進行調整。
4.3英吋全彩RidCommand儀表板
高可視性4.3英寸RideCommand®LCD觸摸屏搭配藍牙可連接手機、清楚了解車況資訊等。
巧妙設計的油箱位置
FTR1200 將油箱巧妙的設計在座墊下方，讓操作重心更低，騎乘更穩定。
豐富可靠的電控系統
通過循跡防滑車態穩定系統、防鎖死煞車系統與抑制抬頭系統可讓騎乘更安心。
完善照明
大功率、全LED大燈照明，提供良好可視性，讓道路安全更上一層。
車型影片
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車型規格
| 引擎 | |
| 引擎型式 | DOHC水冷V型雙缸四汽門引擎 |
| 排氣量 | 73 cu in (1203 cc) |
| 缸徑x行 | 4.016 in x 2.898 in (102 mm x 73.6 mm) |
| 壓縮比 | 12.5:1 |
| 燃油系統 /節流閥體口徑 | 閉迴路燃油噴射 / 60mm |
| 傳動系統 | |
| 傳動/離合器 | 濕式滑動式離合器 |
| 最終傳動比 | 2.882 : 1 |
| 性能 | |
| 馬力 | 120 HP (89.5 kW) |
| 峰值扭矩 | 85 ft-lb (115.2 Nm) |
| 峰值扭矩轉數 | 6,000 rpm |
| 齒輪比(總體) | |
| 第1組 | 2.769 : 1 |
| 第2組 | 1.882 : 1 |
| 第3組 | 1.500 : 1 |
| 第4組 | 1.273 : 1 |
| 第5組 | 1.125 : 1 |
| 第6組 | 1.036 : 1 |
| 懸吊 | |
| 前懸吊系統 | 全可調倒叉式前避震器 / 5.9 in (150 mm) |
| 前叉管直徑 | 43 mm |
| 後懸吊系統 | 全可調氣瓶式後避震器 / 5.9 in (150 mm) |
| 車架 | |
| 煞車 / 前 | 雙 / 320mm煞車碟 / BREMBO4活塞卡鉗 |
| 煞車 / 後 | 單 / 265mm煞車碟 / BREMBO2活塞卡鉗 |
| 車輪 / 前 | 輪框19吋 x 3吋 |
| 車輪 / 後 | 輪框18吋 x 4.25吋 |
| 輪胎 / 前 | Dunlop® DT3-R Radial, 120/70R19 60V |
| 輪胎 / 後 | Dunlop® DT3-R Radial, 150/80R18 70V |
| 排氣系統 | 交叉式雙出排氣管2-1-2 |
| 尺寸 | |
| 軸距 | 60 in (1,524 mm) |
| 座椅高度 | 33.1 in (840 mm) |
| 離地間隙 | 7.2 in (183 mm) |
| 總高度 | 51.1 in (1297 mm) |
| 總體長度 | 90 in (2,286 mm) |
| 總寬度 | 33.5 in (850 mm) |
| 後傾角/拖曳距 | 26.3° / 5.1 in (130 mm) |
| 傾角 | 43° |
| 油箱容積 | 3.4 gal (13 L) |
| 總額定車重 | 948 lb (430 kg) |
| 重量（空油箱/全油料） | 497 lbs / 518 lbs (226 kg / 235 kg) |
| 標準配備 | |
| 標準配置 | 3種騎乘模式(運動、一般、雨天)整合式ABS 循跡防滑車態穩定系統 USB快速充電座 定速巡航系統 抑制抬頭系統 |
| 電系 | |
| 儀表 | 4.3” Ride Command™ LCD 觸控螢幕可藍芽連接配對 |
注意事項
